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今日のプロセスと制御

Dec 09, 2023Dec 09, 2023

2023/10/05 アトラスコプコ株式会社

まったく新しいバッテリー駆動のポータブルスクリューエアコンプレッサーを発表したアトラスコプコの「B-Air」は、低炭素の未来に向けた世界の産業市場の変革における決定的な瞬間を示しています。

より持続可能な製品への漸進的な移行の最新の兆候として、アトラスコプコはポータブル電気製品のポートフォリオを拡大し、まったく新しいバッテリー駆動のポータブルスクリューエアコンプレッサーを追加しました。 B-Air 185-12 は、世界の産業市場においてこの種のものとしては初めてのものであり、持続可能な未来に向けたアトラスコプコのロードマップにおける主要なマイルストーンを表します。

「私たちは炭素依存からの脱却と再生可能エネルギー源への移行を加速することに全力で取り組んでいます」とアトラスコプコ社ポータブルエア事業部サステナビリティおよびデジタル化担当製品マーケティングマネージャーのマールテン・フェルメイレン氏は説明します。 「初のバッテリー式ポータブルスクリューコンプレッサーを導入することで、私たちは持続可能な変革を実現する役割を果たし、社会と地球にとってもより良い明日の構築に貢献したいと考えています。」

クリーンパワー

B-Air 185-12 は、5 ~ 12 bar の圧力、5.4 ~ 3.7 m3/min の安定した流量、および 55 kWh のバッテリー貯蔵容量を備えています。 オンボードパワーパックから電力が供給されるため、完全に充電されたユニットは、動作中、燃料やローカル電源に接続する必要がなく、通常の勤務シフト全体にわたって実行できる能力を備えています。電気を定期的に利用することが現実的ではない現場で働く人にとって、持ち運びやすさと生産性の両方を実現します。

内燃エンジン (ICE) から電気モーターに切り替えると、ダウンタイムやメンテナンスの必要性が減るなど、多くのメリットが得られます。 ディーゼル駆動ユニットと比較して可動部品 (したがって磨耗部品) がはるかに少ないため、電動 B-Air 185-12 の保守は 2,000 時間ごとで済みます (一般的な ICE 駆動ユニットでは 500 時間かかります)。 この機械の最先端の可変速度ドライブ (VSD) と永久磁石モーターは総所有コストを削減し、リアルタイムで空気需要に合わせてモーター速度を自動的に調整し、エネルギー効率を最大 70% 向上させます。

過酷な条件下での急速老化試験や気候室試験を含むアトラスコプコの厳格な試験プロセスを通じて、B-Air 185-12 は、+45°C (+45°C) の範囲の最も極端な気候条件でも最適に動作することが証明されています。 113°F) から氷河 -25°C (-13°F) ; 標高 4,500 メートル (14,764 フィート)。 また、このユニットは、局所的な排出物を発生せず、騒音レベルが低いため、排出ガスや騒音公害が厳しく制限されている人口密集都市地域でも優れた性能を発揮するように設計されています。 コンプレッサーの静かな性質により、オペレーターは騒音を気にせずに作業できるため、生産性と安全性の両方が向上します。

より良い明日を築く

B-Air 185-12は、最近ベルギーのアントワープで開催されたアトラスコプコの「持続可能な未来への旅」イベントで初公開されました。 同社はここで、業界全体から上級ビジネスリーダーを集め、気候に優しい低炭素の未来への変革に取り組む最善の方法について話し合いました。 この新しいバッテリー駆動ユニットは、アトラスコプコ製品の電動化における重要なステップであり、顧客に持続可能なソリューションを提供するために同社が現在準備している多くの開発の 1 つにすぎません。 このユニットは、オランダのアトラスコプコの販売代理店である Perslucht Wilda との 40 年以上にわたる長期パートナーシップのおかげで誕生しました。 イベント中には、オランダのインフラ会社ヴァン・ドーンが最初のB-Airユニットを購入することで歴史を作ったことも発表された。

アトラスコプコポータブルエア部門社長のバート・デロム氏は次のようにコメントしています。

「アトラスコプコは、初のバッテリー駆動スクリューコンプレッサーを開発することで、業界の気候変動との戦いに貢献できることを誇りに思っています。 B-Air 185-12 は、当社の顧客とその顧客がより持続可能な働き方を採用できるよう支援し、気候変動の流れを変えるための現実世界のソリューションを提供するという当社の取り組みの具体的なシンボルです。 私たちは最終的には、すべてのユーザーとすべてのアプリケーションに持続可能な代替品を提供したいと考えており、この新しいバッテリー駆動ユニットはその目標に大きく近づきます。」